釜山地下鉄4号線

2011年1月16日、釜山は最低気温－12.8℃を記録したそうです。
ソウルよりずっと暖かい釜山では96年ぶりの寒さとのこと。
前回の釜山出張は15日帰国だったので、1日遅れるとこの寒波に遭遇してしまったことになります。

そこで今回もヒートテックとホカロンで身をかためて行ったのですが、意外と暖かく、気温がマイナスになることもありませんでした。

何度か行っている釜山の現場は、美南～安平間に開通予定の地下鉄4号線の建設工事で、もうほとんど完成し今は試運転中です。
この地下鉄は、お台場の「ゆりかもめ」と同じ新交通システムのタイヤ式で無人運転です。
半分が地下、半分が高架を走ります。

時間が空いた時に試乗させていただきました。

韓国の地下鉄路線は車体が色で区別されており、この4号線はスカイブルーです。

　　

車両は6両編成でメーカーは宇進産電。　　

基本の部分は日本の新交通システムの技術が使われていますが、細かな部分は宇進産電のオリジナルです。

つり革は小さな人でもつかまれるように長いものと短いものがあります。
車体中央の屋根部分にも案内ディスプレーが。

 

駅到着のアナウンスは韓国語と英語がメインですが、乗り換え駅等では日本語の案内もあります。

「釜山地下鉄4号線 」

駅のホームは転落しないようにドアがついています。

3月開業予定です。